Забытое старое: зачем совладелец Google строит дирижабль

blogspot.com
Сергей Брин надеется сделать цеппелины элитными летательными аппаратами

Совладелец Google и президент Alphabet Сергей Брин создаёт для себя дирижабль длиной 200 метров. Судно может стать самым большим воздушно-летательным аппаратом из действующих сейчас (но не всех времён, ведь громоздкие дирижабли 1930-х ещё никто не переплюнул).

Постройка цеппелина обойдется Брину, по оценкам The Guardian, от $100 млн до $150.

blogspot.com

Издание пишет, что дирижабль должен стать элитным транспортом для семьи и друзей бизнесмена, которые хотят путешествовать стильно.  Также цеппелин можно будет использовать для доставки гуманитарной помощи в отдалённые труднодоступные места.

Дирижабли стали популярными более 80 лет назад, однако из-за технических ограничений, а также из-за  аварий, таких как Гинденбург в 1937 году, когда погибло 36 человек, цеппелины не стали одним из основных видов транспорта.

Если проект Брина взлетит в буквальном и переносном смыслах, это может поспособствовать популяризации подобных летательных аппаратов и революционизировать крайне коммерчески ориентированную индустрию перевозок. По словам авиаконструктора Игоря Пастернака, дирижаблям не требуется ни взлетные полосы, ни колеи, ни специальные трассы, при этом они способны перевозить большие грузы «из пункта А в пункт Б без необходимости делать дополнительные остановки».

По данным The Guardian, судно Брина будет соответствовать стандартам авиационного управления. Для поднятия в воздух этого продукта хайтек-ностальгии будут применять невоспламеняющийся гелий вместо водорода.

 

По материалам Techradar
Поделиться: