Цифровой капитализм Uber и Airbnb: «Вискочки» Брэда Стоуна

163
Microsoft
Как две компании из Кремниевой долины меняют жизнь в городах

У книги «Вискочки. Uber, Airbnb та битва за Кремнієву долину» (украинский перевод в 2018 году выпустило издательство «Наш Формат») два главных героя: служба заказа такси или частного водителя Uber и сервис совместного использования жилья Airbnb.

Что у них общего?

Во-первых, оба – технологические стартапы.

Во-вторых, оба – яркие примеры так называемой экономики совместного использования. Они за счет технологий напрямую сводят тех, у кого есть спрос (например, желающих получить жилье на пару ночей во время инаугурации Барака Обамы в Вашингтоне) с теми, у кого имеется предложение (свободная комната и надувной матрац в ней в том же Вашингтоне). «Airbnb можно назвать самой большой отельной компанией в мире, однако она не владеет ни одним отелем. Uber – самый большой в мире поставщик услуг автомобильных перевозок, но он не имеет автопарка».

В-третьих, оба начинались на энтузиазме и «на коленках» примерно 10 лет назад.

Скромное начало

Зачинатели и Uber (Трэвис Каланик), и Airbnb (Брайан Чески) сперва столкнулись с тем, что не смогли получить нужный сервис. Службы такси в США работали из рук вон плохо, можно было вовсе не дождаться заказанного авто, потому что водитель переключался на более выгодный заказ. Найти дешевое жилье для непритязательного пользователя тоже не всегда получалось.

Трэвис Каланик
Трэвис Каланик. parvaresheafkar.com

При этом сами идеи будущих бизнесов – «подвези кого-нибудь на своем авто», «сдай на время пустую комнату» – были отнюдь не новыми. Поэтому, кстати, инвесторы и не верили в будущее подобных начинаний.

Это потом Uber стал самым дорогим частным технологическим стартапом в истории с оценкой $68 млрд. Airbnb через восемь лет после старта стоил $25 млрд. А в начале пути инвесторы недоумевали: «Какой человек в здравом уме захочет спать в чужой кровати?»

Интервью с CEO Airbnb в Центральной и Восточной Европе, Турции, Израиле и России Андреем Вербицким

Два капитализма

Книга написана журналистом – и потому напоминает разбухшую сверх всякой меры статью. Читатель рискует потеряться в многочисленных подробностях – кто из потенциальных инвесторов носил бородку, а кто – очки в золотой оправе; в каком офисе стояли кожаные диваны, а в каком бегали крысы; с каким чиновником менеджер Uber встречался в ресторане, а с каким – в зале суда…

Браян Чески
Браян Чески. Tatler

Тем не менее книга полезна. В частности, потому, что описывает столкновение «двух капитализмов» — нового цифрового и старого аналогового, с устоявшимися правилами и законами.

Именно регуляторная политика государств мешала новым бизнесам больше всего. В законе было четко сказано: в такси должен стоять сертифицированный таксометр. Uber вместо него использовал смартфон с GPS-навигатором. Закон запрещал сдавать арендованное жилье в субаренду – а пользователи Airbnb предоставляли «койку и завтрак» именно в арендованных квартирах. Естественно, ссылаясь на эти неувязки, профсоюзы таксистов и отельное лобби пытались прикрыть «выскочек». Случались и штрафы, и аресты, и суды.

Вынужденные компромиссы

На первый взгляд, сторонники старых схем в бизнесе выглядят полнейшими ретроградами, ограничивающими конкуренцию. На второй – у них своя правда. Потому что оказывалось, что у кого-то из арендодателей Airbnb в Сан-Франциско разорили и ограбили квартиру, а в Дели изнасиловали 26-летнюю клиентку Uber… Вопросы ответственности, регулируемые в «старом капитализме» с помощью лицензий, проверок и прочего, для двух стартапов оказались неожиданными.

Вначале они пытались играть в игру «мы только посредники»

Но такой подход не устроил ни чиновников, ни клиентов. Поэтому два капитализма стали сближаться. Airbnb, например, даже предложил некоторым городам сделку: мол, компания озаботится тем, чтобы ее клиенты-арендодатели платили налоги, а в ответ местные власти снимут запрет на краткосрочную аренду.

Поделиться: