Американский производитель электромобилей Tesla потратил свыше $150 млн на неподходящие материалы в производстве электроседана Model 3, которые затем отправили на металлолом. Об этом сообщил Business Insider со ссылкой на внутренние документы компании за первый квартал.
Около 40% сырья для производства аккумуляторов и приводных блоков на новейшем заводе Gigafactory (штат Невада, США) отправили на металлолом или на переработку для дальнейшего использования в сборке модели Model 3s на фабрике Tesla в городе Фримонт (США).
Путь Илона Маска: в чем секрет формулы Tesla
В целом на 2,5 тыс. готовых аккумуляторов и приводных блоков в Gigafactory приходится 1 тыс. штук «несоответствующего материала». Половину из них перерабатывают для использования в других частях электрокаров, а половину отправляют в металлолом.
Tesla заявила, что предвидела столь высокие расходы, поэтому считает их «вполне нормальными для нового производства».
«Мы хотим использовать только высококачественные детали для производства наших самых лучших автомобилей», – объяснили причину огромных расходов в Tesla.
Однако такое производство все равно обходится слишком дорого, особенно на ранней стадии процесса производства, отмечает Business Insider. Потраченная сумма в $150 млн не включает расходы на производство самих материалов.
Однако такое производство все равно обходится слишком дорого, особенно на ранней стадии процесса производства, отмечает Business Insider. Потраченная сумма в $150 млн не включает расходы на производство самих материалов.
Tesla подчеркнула, что количество металлолома в производстве аккумуляторов сократилось почти на 60% с января за счёт улучшения процесса производства.
Во внутренних документах компании также приводится сравнение, сколько новых моделей Model 3s можно было бы продать на потраченную сумму – свыше 103 электрокаров.
Напомним, что Илон Маск объяснил, почему Tesla Model 3 еще не продается, хотя Tesla отрицает проблемы с производством седана Model 3.
Источник: Business Insider
