Пионер производства электромобилей – компания Tesla – преодолел традиционное сопротивление китайских властей зарубежным автопроизводителям и договорился с муниципальными властями Шанхая об открытии собственного производственного подразделения в специальной экономической зоне.
По данным The Wall Street Journal, речь идет не о стандартном совместном предприятии с местными фирмами: в данном случае завод целиком будет в собственности Tesla. Соответственно, американская компания сокращает издержки на рабочую силу, материалы и, в конечном итоге, сможет дешевле продавать машины на местный рынок. Однако ей, скорее всего, придется платить 25% таможенного сбора на импорт.
Китайцы крайне неохотно пускают «чужих» на собственный рынок, поэтому информация о сделке и переговорах с июня пребывала исключительно в статусе слухов.
WSJ напоминает, что Китай имеет самый емкий в мире рынок автомобилей. Местные власти уже приняли директиву о том, что все китайские производители с 2019 года должны перейти на производство электромобилей, чтобы к 2025 году уровень их продаж достиг 20 млн штук.
К 2030 году Китай пересядет на электроавтомобили?
