Суд Евросоюза решит, что такое Uber – такси или программа

11
image4.owler.com
От этого напрямую зависит ужесточение условий работы крупнейшего стартапа планеты

В среду, 20 декабря, Европейский суд в Люксембурге решит судьбу компании Uber на континенте. Если суд вынесет вердикт, что это прежде всего транспортная компания, а не просто приложение для телефонов, то местные власти во всех странах ЕС прогнозируемо потребуют соблюдения правил работы для перевозчика. То есть получения лицензий на перевозки для всех подразделений компании, соблюдения трудового законодательства, страховки и других улучшений условий работы для водителей.

До сих пор Uber строил свой бизнес на главном тезисе: онлайн-сервис каршеринга – это не более чем посредничество между водителями и потенциальными пассажирами.

Законодательство ЕС защищает онлайн-услуги от необоснованных ограничений. Правительства всех стран-членов обязаны уведомлять Европейскую комиссию о любых мерах регулирования – чтобы не допустить чрезмерной или дискриминационной регуляции.

В то же время транспортные услуги регулируются только на национальном и местном уровнях, и власти не обязаны запрашивать разрешения ЕС.

Uber заранее успокаивает общественность, что не боится решения суда.
«В большинстве стран ЕС мы уже действуем в соответствии с законодательством о транспорте. Наш генеральный директор убежден, что регулирование услуг Uber вполне закономерно. Мы хотим сотрудничать с городами, чтобы любой пассажир был уверен в надежности и безопасности поездки», – комментирует пресс-служба компании.

Репутационный провал года: Uber в пятерке «победителей»

Еще в мае советник Европейского суда рекомендовал рассматривать Uber именно как перевозчика – и суды обычно прислушиваются к таким рекомендациям.

Судебное дело выросло из жалобы ассоциации такси Барселоны на недобросовестную конкуренцию со стороны UberPOP – нелицензионной службы Uber, которая предлагает автолюбителям возможность подработать таксистом. После жалобы работа UberPOP в большинстве городов Европы была приостановлена.

Сейчас Uber в Европе предлагает в основном лицензированные службы UberX и UberBLACK.

Новый генеральный директор компании Дара Хосровшахи идет на максимальные уступки местным властям, чтобы улучшить репутацию Uber. Так, компания приостановила бизнес в Финляндии и Норвегии, чтобы согласовать его с местными правилами перевозок.

Из всех стран ЕС нелицензированные водители продолжают работу только в Польше, Чехии, Словакии и Румынии. Однако в Польше и Чехии Uber уже начал переводить своих водителей на работу в соответствии с местным законодательством о транспорте.

Возможно, Украину ждет тот же путь. Тарифы на такси уже выросли.

С Нового года Uber обеспечит своих водителей в Европе страховыми пакетами.

 

Источник: Reuters
Поделиться: