В индустрии самоуправляемых автомобилей работает более 240 стартапов, однако лишь шесть из них достигли на сегодняшний день статуса «единорогов», то есть стоят более $1 млрд.
По данным Reuters, четыре компании-миллиардера зарегистрированы в Кремниевой долине (Калифорния, США) и лишь одна имеет не американскую «прописку».
Самым дорогим стартапом сектора стала калифорнийская Velodyne LiDAR. Бизнес стоимостью в $2 млрд собирает лидары – лазерные радары, позволяющие автомобилям без водителя «ориентироваться» в пространстве. Начав в 2007 году с производства аудиогаджетов, в 2010-м фирма стала партнером компании Waymo (подразделение Alphabet, производитель смарт-авто). В 2016-м Velodyne LiDAR привлекла $150 млн инвестиций от китайского интернет-гиганта Baidu и американского автохолдинга Ford.
Калифорния узаконила машины без водителя
На втором месте – инженерное бюро Zoox из калифорнийского Пало-Альто, оцениваемое в $1,67 млрд. Всего на $8 млн от него отстает еще один разработчик радаров для беспилотных авто из Калифорнии – Quanergy Systems ($1,59 млрд).
Лидары выпускает и компания LeddarTech с офисом в Квебеке, столице одноименной канадской провинции, занявшая четвертое место в рейтинге ($1,33 млрд). На пятой его строчке – разработчик программного обеспечения из-под Бостона (Массачусетс, США) – ClearMotion ($1,25 млрд).
Замыкает этот список IT-стартап Nauto ($1,07 млрд), запущенный два года назад программистами из Кремниевой долины. Компания разработала сервис на основе технологии больших данных, развивающий «водительские навыки» самоуправляемых машин.
Напомним также, в сентябре Forbes определил лучшего работодателя среди 2000 крупнейших компаний мира
