Маленькая, но гордая Манама: почему столицу островного государства застроили суперсовременными небоскребами

50
Shutterstock
Бахрейн первым на Среднем Востоке показал, как заставить нефтедоллары работать на страну

Столица островного государства Бахрейн – Манама – считается одной из самых маленьких столиц в мире. В ней живут около 160 тыс человек (городская агломерация – более 300 тыс). Да и само государство, расположенное в северо-западной части Персидского залива на 33-х островах, из которых обитаемы только пять, очень маленькое. Тем не менее, Манама, когда-то жившая за счет рыболовства и добычи жемчуга (главная площадь так и называется – Жемчужная), застроена футуристическими небоскребами, гостиницами и международными финансовыми учреждениями.

Причина этого расцвета – нефть и газ

Причем в королевстве Бахрейн нефть нашли  раньше, чем в окружающих его странах – еще в 1932 году. И до недавних пор считалось, что ее месторождения близки к истощению. Но опять повезло – в апреле этого года было объявлено об открытии здесь крупнейшего в мире месторождения сланцевой нефти. А запасы газа и без новых открытий велики.

Однако везет, как обычно, сильным и умелым. А Бахрейн является примером продуманной диверсификации экономики. Это отразилось и на его столице.

Город – витрина

Считается, что Манама – один из самых «продвинутых» в европейском понимании городов в регионе Среднего Востока. Например, алкоголь там продается достаточно свободно – его только нельзя открыто носить и употреблять на улицах. Хотя, конечно, степень прогресса определяется не этим, а, например, завершенным в 2006-м году суперсовременным по технологиям и дизайну Бахрейнским всемирным торговым центром.

Выглядит здание как разрезанный пополам конус, чьи половинки высотой 240 м каждая соединены тремя мостами. На каждом мосту стоит ветрогенератор диаметром 29 м. Ветер, дующий с Персидского залива, попадая в ловушку-расщелину между башнями, создает мощный воздушный поток, который, вращая турбины ветрогенератора, дает 15% необходимой башням электроэнергии. Казалось бы – зачем всё это стране, где полно газа и пока еще достаточно нефти?

Бахрейнским всемирный торговым центр
Бахрейнским всемирный торговым центр. Shutterstock

А затем,  что два этих видимых со всех концов Манамы паруса-небоскреба – символ того, что это маленькое, но гордое королевство не желает, чтобы его считали всего лишь бензоколонкой.

На это Манама ориентирует своих подданных и демонстрирует приезжим. Причем – не только туристам (планируется, что к 2020 году туристическая отрасль будет приносить стране $1 млрд в год), но и специалистам, приехавшим в Бахрейн на заработки.

Примечательно, что на 1 млн коренных жителей здесь приходится 250 тыс приезжих

Еще один источник косвенного дохода столицы – построенный в 2004-м году автодром Сахир, на котором проводятся гонки Формулы-1 на Гран-при Бахрейна. Он обошелся в $150 млн. И вряд ли окупится напрямую. Доходы от Формулы-1 достаются в первую очередь ее организаторам, а для самих мест проведения гонок даже бывают убыточными. Но это – отличный рекламный показатель уровня развития страны. К тому же, гонки обычно посещают около 100 тыс человек, а это загрузка и реклама многочисленных гостиниц. Плюс – выручка торговых центров, ресторанов и магазинов местных ремесел. Жемчуг, кстати, до сих пор остается одной из существенных статей дохода Бахрейна.

Банки, офисы, мосты

Но Манама – это не только стремление выделиться. Этот город, где живет меньше людей, чем на киевской Троещине, – еще и финансовый центр мирового масштаба. Бахрейн в целом – крупнейший банковский ареал в Персидском заливе, доходы которого дают 20% ВВП страны, всего лишь на 10% меньше, чем нефть. Здесь расположены филиалы 80 иностранных банков.

Бахрейн активно использует свое выгодное географическое положение
Бахрейн активно использует свое выгодное географическое положение. Shutterstock

Еще Манама — транспортный хаб. Здесь есть свой аэропорт – один из трех в стране, который обслуживает более 8 млн пассажиров в год – столько же, сколько Борисполь.

А бухта Манамы – место базирования кораблей и штаба командования Пятого флота ВМС США.

Бахрейн достаточно активно использует свое выгодное географическое положение. Здесь есть не только морские порты (один из них – в Манаме), но и крупнейший в мире сухой док для танкеров. Еще в 90-е годы здесь также начал функционировать второй по величине на Среднем Востоке нефтеперерабатывающий комплекс, работающий на нефти, поступающей по подводному трубопроводу из Саудовской Аравии.

Активное развитие страны и ценность инженерных специальностей привлекает сюда рабочую силу со всего мира

Кроме того, Бахрейн, благодаря дешевизне своей электроэнергии – крупнейший производитель алюминия на Среднем Востоке. Глинозем для этого производства привозят из Австралии.

Активное развитие страны и ценность инженерных специальностей привлекает сюда рабочую силу со всего мира. В основном сюда едут квалифицированные сотрудники из Европы и простые рабочие из стран Азии, которых не отпугивает жаркий и  влажный летом климат.  Экономика Бахрейна готова хорошо оплачивать труд. Средняя зарплата здесь находится на уровне $3,6 тыс. Так, инженер ежемесячно получает в среднем почти $4 тыс, а маркетолог и менеджер по продажам – около $2,5 тыс.  При этом цены в Манаме сравнительно, например, с Юго-Восточной Азией, невысокие. Аренда квартиры с одной спальней обойдется на окраине в среднем в $680, а в центре – в $830.

Страна создает альтернативные источники дохода
Страна создает альтернативные источники дохода. Shutterstock

Опыт Бахрейна в целом и Манамы в частности – показательный пример того, как заставить нефтедоллары работать на свою страну, а не лежать на счетах в иностранных банках. Страна процветает и уже создает альтернативные источники дохода,  не полагаясь на милость недр.

Поделиться: