Китай обязал производителей электромобилей заниматься переработкой аккумуляторов

22
www.gminsidenews.com
В Украине сегодня есть только одно предприятие по утилизации отработанных батарей

Китай обязал производителей электромобилей создать инфраструктуру по сбору и переработке отработанных батарей.

Согласно новым правилам, которые ввело министерство промышленности Китая, автопроизводители обязаны построить сервисные центры для сбора, хранения и переработки старых аккумуляторов.

Кроме того, они должны будут создать в стране сеть СТО, где автомобилисты смогут отремонтировать или заменить батареи своих машин.

Помимо этого, китайский регулятор обязал автопроизводителей поощрять клиентов за сдачу отработанных аккумуляторов и разработать систему идентификации автовладельцев, выбрасывающих батареи на помойку.

Китайский конкурент: Ван Чуаньфу теснит Илона Маска

Эти жесткие меры связаны с тем, что в прошлом году в Китае производство литий-ионных аккумуляторов – серьезного источника загрязнения окружающей среды – выросло вдвое. В 2018-м общая масса отработанных батарей составит 170 тыс. тонн.

В Украине сбором батареек и аккумуляторов, в основном, занимаются волонтеры. По данным общественной организации «Батарейки, сдавайтесь!», в Украине работают 1,5 тыс. пунктов сбора элементов питания.

Сейчас на украинских складах хранится около 200 тонн батареек, подлежащих утилизации. При этом львовский завод «Аргентум» является единственным в нашей стране предприятием, которое занимается утилизацией и вторичной переработкой элементов питания.

По словам автора проекта по популяризации электротранспорта в Украине Константина Евтушенко, одна пальчиковая батарейка весом 45 г загрязняет 20 кв. м земли и 400 л воды. А неутилизированный аккумулятор электрокара весом 300-400 кг способен загрязнить более 150 кв. км земли.

Как мы писали ранее, Китай полностью перейдет на электромобили к 2030 году.

А Geely потратит $5 млрд на комплекс заводов по производству электрокаров.

 

Источники: Reuters, Информатор, Новое время
Поделиться: