Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motors заключил контракт со швейцарской компанией H2 Energy на поставку свыше 1 тыс. грузовиков на водороде в течение следующих пяти лет, сообщил Reuters.
Для Hyundai сделка – шанс удвоить продажи водородных машин и стать лидером в этом секторе автомобильной индустрии, считает Reuters. Вероятность весьма велика: водородные двигатели имеют преимущество перед электрокарами, чьи большие аккумуляторы сокращают грузоподъемность и дольше заряжаются.
«Зеленый» свет будущего: 3 книги о перспективах энергетики от инноваторов
Коммерческий директор Hyundai Motor Марк Фраймюллер (Mark Freymueller) утверждает, что грузовики с водородным двигателем смогут проехать до 400 км без дозаправки.
Hyundai готовит первые поставки грузовых авто после коммерческого запуска в конце 2019 года. Компания подчеркнула, что это будут первые грузовики на водороде массового производства.
Hyundai не планирует останавливаться на достигнутом. После сделки со швейцарской компанией, южнокорейский производитель планирует поставлять грузовики в другие страны Европы, США и Китай.
Однако, уточнил Фраймюллер, выход на новые рынки будет зависеть от успешного поиска партнеров – поставщиков водородного топлива и сети заправочных станций.
«Тысячей грузовиков мы точно не ограничимся», – подчеркнул коммерческий директор Hyundai.
Как мы уже писали, Hyundai инвестирует более $20 млрд в новые технологии.
«Зеленая» альтернатива: Украина подумывает о ветровой и водородной энергетике.
