Американская компания Nuro, основанная двумя бывшими инженерами Google, представила первый прототип беспилотного автомобиля для доставки.
Разработчики предложили свое решение для полной автоматизации курьерской доставки в сфере обслуживания.
Машина выглядит как «ланчбокс на колесах» и работает на дистанционном управлении. Беспилотник рассчитан на доставку товаров (продуктов, одежды и т.д.) по коротким запрограммированным маршрутам. Автомобиль всего в метр шириной – меньше, чем у мотоцикла с коляской или грузового мопеда, – что уменьшает риск ДТП.
Наглый новатор: история Трэвиса Каланика и компании Uber из книги «Дикая гонка»
«Мы с нуля создали полный пакет ПО для перевозки товара без водителя», – отметил один из соучредителей Nuro Дейв Фергюсон.
Разработчики пока не придумали, как именно клиенты смогут достать свой заказ из «багажника» мини-авто. Действительно, кто позвонит в дверь, а потом откроет грузовой отсек вместо изначально отсутствующего водителя-курьера?
Как вариант, Nuro хочет запустить приложение для отправки сообщения, что беспилотник уже на месте. Клиенты смогут выйти, открыть дверцы, набрав полученный код, и забрать свои покупки из «ланчбокса».
Nuro уже получила разрешение от департамента автотранспорта Калифорнии на тест-драйвы беспилотника на общественных дорогах. До конца 2018 года пройдут первые испытания.
Напомним, что в 2018-м Nissan проведет в Японии тесты беспилотного электрокара.
Шесть стартапов индустрии беспилотных авто стоят более миллиарда.
