Азиатский сервис онлайн-заказа такси Grab в конце октября зарегистрировал 1 млрд завершенных поездок.
С момента основания в Малайзии в 2012 году компания расширила свой бизнес на 142 города в семи странах Юго-Восточной Азии: Сингапуре, Малайзии, Индонезии, Таиланде, Вьетнаме, Мьянме и на Филиппинах.
Изначально Grab была службой для заказа лицензированных такси. Позже компания значительно расширила спектр услуг, добавив частных водителей, мототакси и кар-шеринг (услуга общего пользования авто) по примеру мирового лидера рынка заказа такси и частных водителей Uber.
Рыночная капитализация Grab уже достигла $6 млрд – это наилучший результат среди технологических компаний в регионе Юго-Восточной Азии. Крупнейшими инвесторами стартапа стали SoftBank и Didi Chuxing, китайский сервис такси – они вложили в развитие компании $2 млрд.
В мобильном приложении Grab зарегистрированы более 2 млн водителей, а количество его загрузок уже превысило 68 млн.
Наглый новатор: история Трэвиса Каланика и компании Uber из книги «Дикая гонка»
В Юго-Восточной Азии только два сервиса такси зарегистрировали по миллиарду и более поездок – уже упомянутый Didi и Uber, который в июне преодолел отметку в 5 млрд поездок.
В 2016 году Grab ввела оплату картами, а на прошлой неделе внедрила в мобильное приложение платежный сервис GrabPay. Его можно использовать как для оплаты поездок, так и для покупки уличной еды в Сингапуре. В дальнейшем компания, по словам ее сооснователя Ху Линь Тана, планирует использовать GrabPay для платежей за товары и услуги и в других странах.
Как мы писали ранее, британский автопроизводитель Jaguar Land Rover инвестировал 20 млн фунтов ($25 млн) в конкурента Uber – американский сервис-такси Lyft.
А сверхуспешный индонезийский мобильный сервис мототакси Go-Jek готовится к запуску еще в трех-четырех странах Юго-Восточной Азии.
