3 способа борьбы с жарой в городе

36
mandria.ua
Как мегаполисы охлаждают свои бетонные джунгли

Большой город в жару превращается в раскаленные асфальто-бетонные джунгли. Высокие здания блокируют прохладные бризы с открытых территорий, а выхлопные газы автомобилей только усиливают эффект духовки.

Это известный эффект «городского теплового острова»: над городскими агломерациями температура всегда выше, чем над окружающими сельскими территориями – разница доходит на 2-5 градусов днем и 10-15 в ночное время.

Урбанизация стала серьезной проблемой для здравоохранения США, напоминает The New York Times.

По оценке Центра по контролю и профилактике заболеваний, около 650 американцев ежегодно умирают от тепловых ударов или переохлаждения, а процесс глобального потепления усугубит ситуацию.

Архитекторы и градостроители ищут новые варианты борьбы с эффектом теплового острова.

«Городам необходимо осознать, что они могут и должны изменять свой климат», – уверен профессор института архитектуры и регионального планирования университета Джорджии Брайан Стоун-младший.

Ниже приведены три перспективных идеи, которые уже применяются в городской планировке для нормализации климата.

1

Больше деревьев

В Далласе (штат Техас) температура летом достигает 40 градусов по Цельсию. Волонтеры провели активную просветительскую кампанию в неблагополучном районе Ок-Клифф и вместе с местными жителями посадили около 1000 новых деревьев вокруг школ и домов.

Кроны деревьев активно испаряют влагу и охлаждают окружающую среду
Кроны деревьев активно испаряют влагу и охлаждают окружающую среду. pxhere.com

Деревья не только добавляют зеленого цвета округе. Их кроны активно испаряют влагу, охлаждая окрестности на несколько градусов.

Листья поглощают и фильтруют пыль и выхлопные газы. Парк по соседству поможет пережить жару и смог и облегчает жизнь астматикам и людям с другими заболеваниями.

Как и в Украине, в Штатах местные бюджеты не слишком охотно финансируют новые лесопосадки (и переводят их в статус зеленых зон). В Далласе общественные объединения, возглавившие движение за озеленение города, – «Траст за общественные земли», Фонд «Техасские деревья» и «Охрана природы» – аргументировали свои действия данными о состоянии здоровья людей, окружающей среды и социально-экономической ситуации.

К 2050 году «зеленая» энергия покроет 50% потребностей планеты

Увы, чтобы охладить город, тысячи деревьев не хватит.

«Чтобы действительно сдвинуть ситуацию с мертвой точки, нам придется задуматься о четверти миллиона саженцев», – говорит глава местной организации «Охрана природы» Лора Хаффман.

Власти Сиэтла (штат Вашингтон) поощряют проектировщиков и девелоперов разбивать парки на крышах новых объектов и создавать «вертикальные сады» на стенах зданий.

В Лондоне недавно провели аудит центральных деловых районов и определили почти 1 млн кв. м пространства, которое можно преобразовать в так называемые дождевые (низинные) сады, парки на крышах и зеленые стены.

2

Дорогу ветру

В промышленном Штутгарте (Германия) разбивают проспекты, усаженные деревьями, чтобы улучшить циркуляцию воздуха в городе.
Город расположен в долине реки Неккар и окружен крутыми холмами Шварцвальда, которые удерживают над ним жаркий воздух и смог – смертельный коктейль, особенно летом.

В Штутгарте создают проспекты, усаженные деревьями, для циркуляции воздуха
В Штутгарте создают проспекты, усаженные деревьями, для циркуляции воздуха. nytimes.com

Новый план застройки Штутгарта предусматривает создание вентиляционных коридоров. Широкие улицы с деревьями, пересекающие город насквозь, помогают проветривать город по ночам.

Кроме того, городские чиновники запретили застройку определенных холмов, чтобы сохранить правильную циркуляцию воздушных потоков. Конечно, эта стратегия не универсальна, все зависит от географии и климата конкретного города.

А Рур и ныне там: как город в Германии провёл ребрендинг ценой в миллиарды

Опыт Германии взяли на вооружение китайцы. Власти Пекина и Сианя намерены создать циркуляционные коридоры и для этого уже изучают местную розу ветров, чтобы стратегически распланировать парки и озера вместо городских кварталов на пути основных воздушных потоков.

3

Красим крыши в белый цвет

Черные битумные крыши, темные кровли, асфальт трасс и автостоянок поглощают солнечный свет и сильно нагреваются. Это еще один существенный фактор, влияющий на формирование городского теплового острова.

Сегодня многие градостроители стремятся уменьшить «темную массу» за счет более светлых и светоотражающих строительных материалов.

В Нью-Йорке работает программа CoolRoofs («прохладные крыши»). Светоотражающие покрытия нанесли уже на 500 тыс. кв. м нью-йоркских кровель. В Лос-Анджелесе городские власти начали внедрять дорожные покрытия из светлых материалов.

Белые крыши хорошо отражают свет
Белые крыши хорошо отражают свет. everystockphoto.com

В исследовании доктора Стоуна из университета Джорджии приводятся аргументы в пользу внедрения в градостроительную практику этих трех методов.

Он утверждает, что расширение зеленых зон и применение светоотражающих материалов потенциально могут компенсировать расширение тепловых островов в результате глобального потепления.

Впрочем, CoolRofs работает не везде. Исследование Матея Джорджеску из Аризонского университета показывает, что эта программа снизит на несколько градусов температуру в Вашингтоне или Нью-Йорке. В то же время в тропической Флориде отражающие материалы, напротив, могут привести к снижению количества осадков.

Крупнейший тепловой остров планеты – 9,5-миллионный Токио – ждать не может. В рамках подготовки к летней Олимпиаде-2020 в мегаполисе уже внедряют дренирующий асфальтобетон, поглощающий больше воды, и новые свето- и теплоотражающие покрытия в радиусе 80 км от трасс, включая и запланированный маршрут олимпийского марафона.

Токийцы надеются, что новые материалы помогут снизить температуру поверхности дороги на 10 и более градусов. Однако и этого может оказаться недостаточно, и некоторые ученые уже предлагают полностью вывести марафон из Токио для безопасности спортсменов.

Студия дизайна из США спроектировала «зеленый» чудо-шалаш за $250 тыс.

Поделиться: